W programie m.in., wybrane zagadnienia:
- Jakie dokumenty powinien złożyć przedsiębiorca wnioskujący o wydanie licencji? Które z nich w oryginale, a które w kopii?
- W jaki sposób przyjmować informacje o zmianie zgłoszonych do licencji pojazdów i kierowców?
- W jaki sposób nadzorować spełnianie przez przedsiębiorców wymogów ustawowych?
- Jak stosować e-Doręczenia przy udzielaniu, zmianie, cofnięciu i stwierdzaniu wygaśnięcia licencji oraz podczas sprawowania nadzoru i prowadzenia kontroli?
- Jaki wpływ na obowiązki organu licencyjnego od 1 stycznia 2026 roku ma ostatnia zmiana ustawy Prawo przedsiębiorców?
- Jak w praktyce przeprowadzić kontrolę przedsiębiorcy i weryfikować realizacje zaleceń pokontrolnych?
- Jak przebiega procedura zawieszenia działalności przewozowej?
- Kiedy należy wszcząć postępowanie w sprawie cofnięcia licencji i jaka jest procedura (krok po kroku)?
- PRZYKŁAD: podczas weryfikacji przedsiębiorcy w CEIDG okazało się, że zawiesił on ponad rok temu wykonywanie działalności gospodarczej, jak należy postąpić w tej sprawie - cofnięcie, wygaszenie, kontrola?
Wzory pism, jakie otrzymają uczestnicy:
- Nowe zawiadomienie o zamiarze przeprowadzenia kontroli przedsiębiorcy po zmianach przepisów,
- Przykładowa decyzja administracyjna o cofnięciu licencji,
- Ustawowe ostrzeżenie przedsiębiorcy (różne przykłady),
- Wezwanie do wznowienia działalności i ostrzeżenie przedsiębiorcy w tym zakresie,
- Zawiadomienie o wygaszeniu licencji (różne przykłady),
- Postanowienie o nałożeniu na przedsiębiorcę obowiązku przedstawienia dokumentów.
Szczegółowy program szkolenia:
Pytania uczestników szkolenia, na które odpowiedzieliśmy w trakcie ostatniego terminu:
- Jeżeli ktoś chce licencję na 5 lat, to czy opłata za licencję wynosi tyle samo co na 15 lat? Czy zwracamy część opłaty w przypadku wcześniejszej rezygnacji z licencji lub jej cofnięcia?
- Czy w informacji publicznej można udostępnić wykaz wszystkich wydanych licencji, w tym numery wpisów, numery boczne, numery rejestracyjne, numery VIN, markę i model pojazdu, datę udzielenia licencji, zgłoszenie pojazdu, termin ważności, status licencji?
- Czy do licencji na samochód osobowy można zgłosić taksówkę, jeżeli przedsiębiorca deklaruje zdjęcie taksometru i wykreślenie taxi z dowodu rejestracyjnego?
- Co w przypadku, gdy wiemy nieoficjalnie, że przedsiębiorca wykreślił taxi z dowodu rejestracyjnego, a miał zgłoszony tylko jeden pojazd do licencji?
- Z jakiego okresu wstecz jest honorowana niekaralność kierowcy z kraju pochodzenia?
- Co w przypadku, gdy przedsiębiorca zmienił adres siedziby / zamieszkania i nie zgłosił tego faktu do urzędu?
- Co, jeżeli przedsiębiorca ma miękki dowód na dzień złożenia wniosku?
- Co w przypadku, gdy urząd wyda licencję i wypis na nieobowiązujących drukach? Czy można wezwać przedsiębiorcę do zwrotu starych a urząd wyda nowe na obowiązujących drukach z tą samą datą?
- Co, jeżeli lekarz nie uwzględni wieku kierowcy i wystawi orzeczenie na okres dłuższy niż powinien?
- Czy w przypadku zmiany pojazdu taxi możliwe jest zachowanie dotychczasowego numeru wypisu (np. nr 1) dla nowego pojazdu, jeżeli przedsiębiorca zwraca wypis przypisany do poprzedniego pojazdu w momencie składania wniosku o wydanie nowego wypisu?
- Co w sytuacji, gdy przedsiębiorca załączy do wniosku kopię prawa jazdy z innym nazwiskiem? Czy powinien najpierw wymienić dowód?
- Czy kontrolę można przeprowadzić w siedzibie urzędu, jeżeli mamy mało przedsiębiorców?
- Czy plan kontroli i analizę można sporządzić w trakcie roku?
- Czy przedsiębiorca musi posiadać książkę kontroli?
- Czy trzeba posiadać rejestr kontroli?
- Czy za niestawienie się na kontrolę można nałożyć karę?
- Czy trzeba mieć upoważnienie do prezydenta dla pracownika do przeprowadzenia kontroli w siedzibie urzędu?
- Czy kontrola może być wybiórcza w sytuacji, gdy przedsiębiorca ma 200 pojazdów?
- Czy można skontrolować 15 pojazdów z 200?
- Przedsiębiorcy wygasła licencja w czerwcu 2024 r., natomiast od lipca 2024 r. została mu udzielona nowa licencja. Jeżeli przed wygaśnięciem poprzedniej licencji zawiesił wykonywanie transportu drogowego na okres 36 miesięcy, to czy w związku z udzieleniem nowej licencji od lipca 2024 r. okres zawieszenia biegnie na nowo i przedsiębiorca może ponownie skorzystać z pełnego 36-miesięcznego okresu zawieszenia?
1. Pojazdy
- Czy powinniśmy sprawdzić w internecie historię pojazdu?
- Czy taksówka może być zgłoszona do dwóch różnych licencji?
- Czy do spełnienia wymagań technicznych pojazdu wystarczy adnotacja TAXI w dowodzie rejestracyjnym?
- Czy jeden przedsiębiorca może mieć trzy różne pojazdy i jeździć nimi naprzemiennie?
- Czy kasa fiskalna przy taksometrze jest obowiązkowa?
- Czy taksówkarze aplikacyjni mogą stać na postojach TAXI?
2. Dokumenty
- Czy dokumenty mogą być poświadczone notarialnie?
- Czy przy składaniu kolejnych wniosków przedsiębiorca każdorazowo musi przedstawić pełen zaktualizowany wykaz pojazdów i kierowców?
- Jeżeli pojazd jest przedmiotem leasingu, to czy przedsiębiorca musi przedstawić tytuł prawny?
- Czy do wysłanego pocztą zgłoszenia kierowcy, do którego należy przedstawić oryginały do wglądu, wzywa się do uzupełnienia braków formalnych?
- Czy przy składaniu wniosku o zmianę samochodu należy od razu wziąć od przedsiębiorcy świadectwo legalizacji taksometru?
- Jak postępować w przypadku przedłożenia fałszywego orzeczenia lekarskiego?
- Czy nowy rok rozpoczynamy od nowej numeracji licencji I jak numerować wypisy?
- Czy kopie dokumentów zrobionych w urzędzie poświadczamy za zgodność z oryginałem?
- Jakie dokumenty można potwierdzić w urzędzie za zgodność z oryginałem?
- Czy oświadczenie o spełnieniu wymogu dobrej reputacji przez przedsiębiorcę może być podpisane przez pełnomocnika?
- Czy zamiast umowy leasingu może być zgoda leasingodawcy na użytkowanie przez firmę samochodu jako taxi?
- Czy w przypadku zaświadczenia o niekaralności lub badań lekarskich / psychologicznych dopuszczalne są kopie potwierdzone notarialnie?
- Czy musimy weryfikować prawa jazdy kierowców którzy już znajdują się w urzędowej ewidencji?
3. Zawieszenie działalności
- Jaka jest procedura postępowania jeśli przedsiębiorca zawiesiła działalność gospodarczą i nie zgłosił tego faktu do organu licencyjnego?
- Czy w całym okresie trwania licencji można ją zawiesić na maksymalnie 36 miesięcy?
- Czy przedsiębiorca miał obowiązek poddać się ustawowej weryfikacji w okresie kiedy miał zawieszoną działalność gospodarczą?
- Co zrobić, gdy przedsiębiorca zawiesił działalność gospodarczą w CEIDG, ale nie zgłosił organowi licencyjnemu zawieszenia wykonywania transportu drogowego? Kiedy wezwać go do wyjaśnień, przeprowadzić kontrolę lub rozpocząć procedurę cofnięcia licencji?
- Zmiana okresu zawieszenia działalności. Od kiedy należy liczyć okres 36 miesięcy?
- Czy w przypadku zawieszenia działalności wydajemy decyzję?
- Czy przy każdym zawieszeniu działalności przedsiębiorca powinien zwracać licencję?
- Jeżeli przedsiębiorca zawiesza działalność, to czy musi ten fakt zgłosić w ciągu 14 dni do urzędu?
- Co, jeżeli przedsiębiorca zawiesił przewozy na rok i ten okres już minął, ale w trakcie zaszły zmiany prawne związane z zawieszeniem? Czy może złożyć pismo o wydłużeniu zawieszenia?
- Czy zawieszenie działalności gospodarczej oznacza zawieszenie licencji?
4. Badania lekarskie i psychologiczne
- Czy zaświadczenia lekarskie bierzemy w oryginale?
- Jak oceniać dokumenty elektroniczne oraz skany orzeczeń lekarskich i psychologicznych przekazywane przez e-Doręczenia, a kiedy możliwe jest jeszcze skuteczne złożenie dokumentów przez ePUAP?
- Co w przypadku, gdy nieuprawniony lekarz wystawia orzeczenie na podstawie Ustawy o transporcie drogowym? Czy mamy obowiązek przyjąć dokument?
- Czy w orzeczeniu lekarskim musi być dopisek o rozpoczęciu pracy jako kierowca taksówki, czy może być napisane ogólnie kierowca lub kierowca kat. C, C+E?
- Jak weryfikować czy orzeczenia lekarskie nie są fałszywe?
- Czy organ ma możliwość weryfikacji prawdziwości składanych badań lekarskich?
5. Zaświadczenie o niekaralności
- Czy zaświadczenie o niekaralności musi być w oryginale?
- Jeżeli z przyczyn technicznych nie możemy przyjąć elektronicznego zaświadczenia o niekaralności, to czy można wymagać kopii poświadczonej notarialnie?
- Czy przy zgłoszeniu nowego pojazdu przedsiębiorca musi złożyć oświadczenie o niekaralności?
- Czy można wezwać przedsiębiorcę do złożenia wykazu kierowców wraz z zaświadczeniem z KRK?
- Od kogo wymagamy zaświadczeń o niekaralności członków organu zarządzającego osoby prawnej w przypadku spółki z.o.o. lub spółki komandytowej?
- Co w przypadku zaświadczeń o niekaralności z Ukrainy, które ściągane są przez aplikację? Wydruk z kodem QR. Czy weryfikować kod?
- Czy organ powinien wymagać od przedsiębiorcy aktualnego zaświadczenia z KRK przy kontroli, czy wystarczy oświadczenie o niepopełnieniu przestępstw?
- Jeżeli przedsiębiorca wykonujący osobiście transport ma obywatelstwo polskie i ukraińskie, to czy wystarczy zaświadczenie z KRK z Polski?
- Czy zaświadczenie z zagranicy powinno być ważne miesiąc?
- Czy zaświadczenie o niekaralności należy weryfikować co jakiś czas, czy tylko w przypadku kontroli?
6. Opłaty
- Jaka jest opłata za wypis przy zmianie samochodu?
- Jaką opłatę należy pobrać w przypadku, gdy kierowca zmienia adres wpisany na druku licencji?
- Czy za potwierdzenie za zgodność z oryginałem trzeba pobrać opłatę skarbową 5 zł od strony?
- Jaką opłatę pobieramy w przypadku zmiany numeru rejestracyjnego?
- Czy powinniśmy pobierać opłatę skarbową za poświadczenie za zgodność badań i prawa jazdy?
- Czy za brak oddania licencji przy wygaszeniu licencji z mocy prawa można nałożyć karę finansową na podstawie przepisu art. 94 Ustawy o transporcie drogowym w związku z przepisem art. 16 ust. 3 i art. 15 ust. 4?
7. Dowody rejestracyjne
- Czy w dowodzie rejestracyjnym musi być aktualny przegląd techniczny? Czy wystarczy to zweryfikować w CEPiK-u?
- Czy przedsiębiorca ma obowiązek wpisania adnotacji TAXI do dowodu rejestracyjnego?
- Jeśli przedsiębiorca dołączył do wniosku dowód tymczasowy pojazdu, to czy przy odbiorze trzeba wymagać właściwego dowodu, ponieważ dowód tymczasowy jest ważny 30 dni?
8. Licencje i wypisy
- Czy gotową licencję można wysłać pocztą?
- Co zrobić z niewykorzystanymi drukami licencji, które są już nieaktualne?
- Ile licencji może wydać gmina? Czy określa to uchwała?
- Co, jeżeli adres na wniosku o wydanie licencji jest inny niż adres wskazany w CEIDG?
- Czy należy cofnąć licencję, jeżeli po zweryfikowaniu w KRS-ie okaże się, że brakuje numeru NIP?
- Licencja została wydana na 15 lat. Co, jeżeli 15 lat mija w sobotę, niedzielę lub święto? Czy jest ona ważna do następnego dnia roboczego?
- Czy przed wydaniem licencji mamy obowiązek sprawdzenia, czy wcześniej żadna inna gmina w Polsce nie cofnęła przedsiębiorcy licencji?
- Przedsiębiorca złożył wniosek o udzielenie licencji, zgłosił 10 pojazdów. Nie zgłosił żadnego kierowcy. Czy może otrzymać licencję?
- Jeżeli przedsiębiorca zrzeknie się licencji, to czy wydajemy decyzję, czy informację o wygaszeniu licencji dla przedsiębiorcy?
- Kto pilnuje zawieszeń licencji?
- Jeżeli przedsiębiorca miał cofniętą licencję na terenie Krakowa, a okres karencji nie minął, to czy obowiązuje to tylko na terenie Krakowa? Czy może starać się o licencję w innych miastach?
- Czy na jednym wniosku można składać dokumenty na 2 wypisy?
- Czy wymagać od przedsiębiorcy dowodu rejestracyjnego pojazdu?
- W jakiej formie należy zgłosić wykreślenie dotychczasowego pojazdu z licencji?
9. Zatrudnianie kierowców
- Jakie dokumenty składa przedsiębiorca, gdy zatrudnia kierowcę?
- Co zrobić w przypadku, gdy przedsiębiorca zaznaczył, że będzie sam pracować, ale zatrudniał kierowców, i nie dostarczył wykazu kierowców i ich zaświadczeń o niekaralności?
- Jak sprawdzić, ilu kierowców zatrudnia przedsiębiorca?
- Jeżeli po uzyskaniu licencji przedsiębiorca zatrudni innego lub dodatkowego kierowcę, to czy musi złożyć dokumenty do gminy, która wydała licencję? Jakie dokumenty musi przedłożyć?
- Czy można zmusić przedsiębiorcę do zgłoszenia kierowców?
10. Kontrola przedsiębiorcy
- Co, jeśli ktoś nie stawi się do kontroli?
- Czy można przeprowadzić kontrolę w siedzibie urzędu?
- Co w przypadku, gdy siedziba przedsiębiorstwa jest w Warszawie, a my znajdujemy się w Gdańsku? Czy w celu przeprowadzenia kontroli musimy udać się do Warszawy?
- Czy w przypadku zgody przedsiębiorcy na kontrolę przeprowadzoną w urzędzie musi on poinformować nas pisemnie o zgodzie?
- Czy możemy przeprowadzić kontrolę wyrywkowo, jeżeli przedsiębiorca ma dużo taksówek?
- Jeżeli kontrola przewidziana jest na II kwartał, to czy musi odbyć się konkretnie w tym
- Co, jeżeli taksówkarz nie odbiera zawiadomień dotyczących kontroli i mija 5 lat od ostatniej kontroli lub wydania licencji?
- Jeżeli do kontroli stawia się pełnomocnik przedsiębiorcy, to czy musi mieć konkretne upoważnienie?
- Raz na 5 lat jest wymóg kontroli. Mamy przedsiębiorców, którzy za każdym razem, gdy kończy się ważność dokumentów, sami przynoszą nowe na czas. Co należy wtedy kontrolować, jeżeli w aktach znajdują się aktualne dokumenty?
- Czy taksówkarz musi posiadać książkę kontroli?
- Czy można kontrolować przedsiębiorcę, który ma zawieszoną działalność?
11. Podstawy prawne i przepisy porządkowe
- Czy w przypadku braku uchwały obejmującej oznaczania taksówek, taksówkarz może sam nadać numer pojazdowi?
- Co organ może zrobić w przypadku nieprzestrzegania przez taksówkarza przepisów miejscowych?
- Czy miejsca postojowe muszą odpowiadać liczbie taksówek?
- Czy miasto może ustalić jakiś limit na taksówki? W jaki sposób to zrobić?
Prowadzący
Konrad Kuźma
Kierownik Referatu Transportu i Działalności Regulowanej w Wydziale Ewidencji Pojazdów i Kierowców Urzędu Miasta Krakowa.Doświadczony praktyk z ponad dwudziestoletnim stażem, specjalizujący się m.in. w problematyce związanej z krajowym transportem drogowym, a w szczególności uprawnieniami udzielanymi przez organy samorządowe. Absolwent Uniwersytetu Jagiellońskiego w Krakowie-kierunku Politologia i Administracja Publiczna na Wydziale Studiów Międzynarodowych i Politycznych.
20-letnie doświadczenie w administracji samorządowej, poparte praktyką na stanowisku kierowniczym w komórce odpowiedzialnej m.in.za udzielanie i cofanie uprawnień transportowych oraz sprawowanie nadzoru nad działalnością przedsiębiorców wykonujących transport drogowy.
Prawa autorskie do niniejszego programu przysługują Private Corporate Consulting Sp. z o.o. Udostępnianie, kopiowanie i przerabianie niniejszego programu bez pisemnej zgody Private Corporate Consulting Sp. z o.o., zagrożone jest odpowiedzialnością karną oraz cywilną.
