Wideoszkolenie: Strefy płatnego parkowania

W programie m.in., wybrane zagadnienia:

• Czy w sytuacji, gdy auto zajmuje dwa miejsca w strefie, należy płacić za jedno czy za dwa miejsca?
• Kiedy traktować/uwzględnić reklamację, gdy ktoś kupił bilet po czasie?
• Czy w strefie zarządca może wydać karty ulgowe - bilety miesięczne na parkowanie, aby było taniej?
• Czy w przepisach ustalona jest odległość, która musi być zachowana między parkometrami, np. przy długiej, kilkukilometrowej ulicy?
• Czy można dodatkowo ukarać osobę, jeśli zaparkuje równolegle na miejscu prostopadłym w strefie? Kto karzetaką osobę? Policja czy mogą również kontrolerzy?
• Co należy zrobić w przypadku, gdy w strefie zaparkuje autokar lub inny pojazd, który przekracza limit ciężaru i nie stoi przepisowo, bo zajmuje więcej miejsca lub ma większy ciężar?
• Czy kontroler może wystawić opłatę dodatkową/mandat w sytuacji, gdy jest linia wyznaczająca strefę, a auto częściowo w niej stoi, a częściowo nie?

Wzory pism, jakie otrzymają uczestnicy:

Szczegółowy program szkolenia:

Pytania uczestników, na które odpowiedzieliśmy podczas ostatniego szkolenia:

• Jeżeli w uchwale o SPP jest mowa tylko o pojazdach do 3,5 t, które podlegają opłacie, to czy przy zaparkowanym autobusie wzywamy straż miejską lub policję?
• Właściciel pojazdu, który otrzymał opłatę dodatkową wskazał pisemnie kierowcę, ale bez numeru PESEL. Czy powinniśmy wystąpić do USC o ustalenie numeru PESEL na podstawie otrzymanych danych?
• Co w przypadku, gdy kierowca zaparkuje na kopercie dla osoby niepełnosprawnej i nie wyłoży karty osoby niepełnosprawnej? Co, jeżeli w ramach reklamacji przedstawi kartę? Czy powinniśmy wówczas anulować opłatę dodatkową?
• Miejsce dla osoby niepełnosprawnej jest większe. Co w sytuacji, gdy na jednej kopercie zaparkują dwa pojazdu: oba z kartą osoby niepełnosprawnej (z wyłożoną kartą), ale drugi pojazd zostanie zaparkowany w ten sposób, że zajmie połowę koperty dla osoby niepełnosprawnej oraz połowę miejsca ogólnodostępnego? Jak traktować drugi pojazd?
• Co w przypadku, gdy pojazd długotrwale zajmuje miejsce parkingowe, ale nie odbiera korespondencji i nie można ustalić miejsca pobytu właściciela? Pojazd stoi ponad pół roku, a policja nie ma podstaw do jego usunięcia.
• Jak podchodzić do nakładania opłat dodatkowych na motocykle?
• Czy można wyznaczyć miejsca postojowe przy pomocy innego koloru kostki brukowej?
• Co w przypadku, gdy kostka innego koloru wyznacza konstrukcyjnie znakowanie poziome?
• Czy tabliczka informacyjna o sposobie parkowania jest niezbędna?
• Czy oznakowanie pionowe jest nadrzędne przy złych warunkach atmosferycznych?
• Czy straż miejska powinna wystawić mandat, jeżeli pojazd stoi nieprawidłowo?
• Co w przypadku parkowania pojazdów o masie całkowitej ponad 2,5 tony? Zgodnie z przepisami, gdy jest oznakowanie pionowe D-18 z tabliczką informującą o sposobie parkowania, to pojazdy powyżej 2,5 tony nie powinny w ogóle parkować. Czy tak należy postępować?
• Co w sytuacji, gdy w sezonie letnim nagminne jest parkowanie w obszarze strefy na chodnikach i terenach zielonych?
• Jak radzić sobie z pojazdami zaparkowanymi w bramach, na wysepkach i w zimie, gdy oznakowanie jest niewidoczne z uwagi na zalegający śnieg i kierowcy przez to parkują na przejściach na pieszych?
• Czy sama reklamacja jest zgodna z obowiązującymi przepisami prawa?
• W jaki sposób naliczać 5 min?
• Co w przypadku, gdy na wezwaniu został popełniony błąd w nazwie ulicy?
• Czy przy elektronicznym potwierdzeniu odbioru nie ma papierowej zwrotki?
• Co w przypadku, gdy na bilecie jest inny numer rejestracyjny niż na zawiadomieniu? Czy uwzględniać reklamacje?
• Jeżeli strefą płatnego parkowania zarządza spółka z o.o., która podlega pod urząd, to czy ma 30 dni na rozpatrzenie reklamacji?
• Co w sytuacji, gdy zamiast numeru rejestracyjnego KR 2345 wpisze w parkometrze KRR 2345? Czy można uznać taką omyłkę?
• Jak rozwiązać problem zawiadomień wystawionych na numery rejestracyjne, tzw. „obce” - spoza Polski?
• Jeżeli kontroler nie wykonał dokumentacji z wyłożonym zawiadomieniem, to czy opłata jest wtedy do anulowania?
• Co z prywatnymi strefami parkowania, które są płatne 24/7?
• Co w przypadku postoju pojazdu osoby uprawnionej poza kopertą w obszarze strefy płatnego parkowania?
• Miejsce postojowe dla osoby niepełnosprawnej jest większe. Co w sytuacji, gdy jeden pojazd z kartą parkingową będzie zaparkowany na całej kopercie, a drugi pojazd zostanie zaparkowany w taki sposób, że zajmie połowę koperty oraz połowę miejsca ogólnodostępnego?
• Jak traktować odwołania osoby z kartą niepełnosprawności w przypadku złożonych wyjaśnień i braku wolnej koperty?
• Co w przypadku, gdy kierowca zaparkuje na kopercie, ale nie wyłoży karty parkingowej? Czy po okazaniu karty w biurze SPP można anulować dokument opłaty dodatkowej?
• Czy prawidłowe jest nakładanie opłaty dodatkowej na kopercie? Czy nie jest to wyłączną kompetencją straży miejskiej lub policji?
• Czy zgodnie z ustawą jedynie eklektyczne pojazdy są w 100 % zwolnione z opłat?
• Czy kontroler może wystawić zawiadomienie, jeżeli kierowca zaparkuje pojazd na zastrzeżonej kopercie? Czy tylko straż miejska może wystawić mandat?
• Co z parkowaniem na miejscach do ładowania elektryków w SPP?
• Jaki przepis prawny Kodeksu postępowania administracyjnego wskazuje na możliwość złożenia reklamacji?
• Jak ma się pomyłka do udowodnienia prawidłowości zakupu dla pojazdu i udowodnienia tego przed organem kontrolnym?
• Jak się mają pomyłki w przypadku stosowania e-kontroli dokonywanych przez pojazdy?
• Na podstawie jakich przepisów opisać przebieg reklamacji?
• Czy rozszerzenie katalogu abonamentów nie jest zaprzeczeniem w stosunku do tworzenia strefy w celu rotacji pojazdów?
• Co w sytuacji, gdy karta parkingowa należy do innej osoby niż właściciel lub kierowca pojazdu?
• Czy uznajemy hybrydy i auta elektryczne na tablicach zagranicznych?
• Co w przypadku postoju pojazdu na zagranicznej karcie parkingowej niekoniecznie wzoru europejskiego? Czy należy się obywatelom zagranicznym abonament osoby niepełnosprawnej w świetle zapisu uchwały na podstawie karty parkingowej danego kraju?
• Co w przypadku osób siedzących w samochodach zaparkowanych w strefie bez biletu?
• Czy miejsce parkingowe zastrzeżone ze znakiem i tabliczką (tylko dla zaopatrzenia na czas rozładunku do 30 min) uprawnia do postoju bez biletu parkingowego przez ten czas? Czy takie miejsce parkingowe jest wyłączone ze strefy?
• Co z motocyklem pozostawionym w SPP i nakrytym plandeką?

Prawidłowe oznakowanie stref kluczem do uniknięcia wątpliwości

• Co należy zrobić w przypadku, jeśli białą linią nie da się wyznaczyć miejsc parkowania, np. nie ma na to zgody konserwatora zabytków? Czy w takich miejscach można faktycznie pobierać opłaty?
• Czy można wyznaczyć miejsca postojowe przy pomocy innego koloru kostki brukowej?
• Co w przypadku, gdy kostka innego koloru wyznacza konstrukcyjnie znakowanie poziome?
• Czy tabliczka informacyjna o sposobie parkowania jest niezbędna?
• Co należy zrobić w przypadku, gdy w strefie zaparkuje autokar lub inny pojazd, który przekracza limit ciężaru i nie stoi przepisowo, bo zajmuje więcej miejsca lub ma większy ciężar?
• Czy w sytuacji, gdy auto zajmuje dwa miejsca w strefie, należy płacić za jedno czy za dwa miejsca?
• Organizacja oznakowania
• W jaki sposób oznaczyć strefę, aby uniknąć wątpliwości?
• Procedura prawidłowego oznakowania poziomego i pionowego miejsc postojowych (wymiary znaków, zawartość)
• Czy oznakowanie pionowe jest nadrzędne przy złych warunkach atmosferycznych?
• Oznakowanie miejsca dla osób niepełnosprawnych w SPP
• Jak oznaczać płatne miejsca – koperty? Kto jest uprawniony do korzystania z nich i w jaki sposób?
• Czy kontroler może wystawić opłatę dodatkową/mandat w sytuacji, gdy jest linia wyznaczająca strefę, a auto częściowo w niej stoi, a częściowo nie?
• Kto zajmuje się przypadkiem, gdy auto w strefie nie stoi w miejscu wyznaczonym znakami poziomymi i np. zajmuje 2 miejsca? Czy w tym wypadku kontrolerzy powinni wystawiać wezwanie do opłaty czy tym już powinna się zajmować straż miejska lub policja?
• Czy straż miejska powinna wystawić mandat, jeżeli pojazd stoi nieprawidłowo?
• Co w przypadku parkowania pojazdów o masie całkowitej ponad 2,5 tony? Zgodnie z przepisami, gdy jest oznakowanie pionowe D-18 z tabliczką informującą o sposobie parkowania, to pojazdy powyżej 2,5 tony nie powinny w ogóle parkować. Czy tak należy postępować?
• Co w sytuacji, gdy w sezonie letnim nagminne jest parkowanie w obszarze strefy na chodnikach i terenach zielonych?
• Jak radzić sobie z pojazdami zaparkowanymi w bramach, na wysepkach i w zimie, gdy oznakowanie jest niewidoczne z uwagi na zalegający śnieg i kierowcy przez to parkują na przejściach na pieszych?
• Czy można dodatkowo ukarać osobę, jeśli zaparkuje równolegle na miejscu prostopadłym w strefie? Kto karze taką osobę? Policja czy mogą również kontrolerzy?

Reklamacje i wystawianie wezwań

• Reklamacja - przebieg procesu
• Czy sama reklamacja jest zgodna z obowiązującymi przepisami prawa?
• W jaki sposób naliczać 5 min?
• Co w przypadku, gdy na wezwaniu został popełniony błąd w nazwie ulicy?
• Kiedy traktować/uwzględnić reklamację, gdy ktoś kupił bilet po czasie?
• Czy przy elektronicznym potwierdzeniu odbioru nie ma papierowej zwrotki?
• Co w przypadku, gdy na bilecie jest inny numer rejestracyjny niż na zawiadomieniu? Czy uwzględniać reklamacje?
• Jeżeli strefą płatnego parkowania zarządza spółka z o.o., która podlega pod urząd, to czy ma 30 dni na rozpatrzenie reklamacji?
• Jak postępować, gdy ktoś zgłasza reklamację wystawionego zawiadomienia?
• Jakie są najlepsze rozwiązania, gdy osoby nie wiedzą, gdzie się płaci?
• Wystawianie wezwań - postępowanie
• Co w sytuacji, gdy zamiast numeru rejestracyjnego KR 2345 wpisze w parkometrze KRR 2345? Czy można uznać taką omyłkę?
• Jak rozwiązać problem zawiadomień wystawionych na numery rejestracyjne, tzw. „obce” - spoza Polski?
• Jeżeli kontroler nie wykonał dokumentacji z wyłożonym zawiadomieniem, to czy opłata jest wtedy do anulowania?
• Jak udokumentować wystawianie wezwań?
• Obsługa klientów z wezwaniem

Tworzenie strefy, regulaminu, ustalanie stawek w SPP

• W jaki sposób ustalać/podwyższać stawki w SPP?
• Zmiana uchwały w sprawie stawek
• Opłata parkingowa
• Opłata dodatkowa za nieuiszczenie opłaty parkingowej
• Obowiązek zapłaty opłaty dodatkowej
• Wysokość opłaty dodatkowej za brak biletu parkingowego
• Jak stworzyć regulamin SPP?
• Regulamin – przykłady
• Uchwała utworzenia strefy
• Podstawy prawne utworzenia i funkcjonowania SPP
• Cel utworzenia SPP
• Co z prywatnymi strefami parkowania, które są płatne 24/7?

Jak wygląda proces wykupienia miejsca parkingowego w strefie?

• Nadzór nad funkcjonowaniem SPP
• Karta parkingowa
• Kwestia wykupienia miejsca parkingowego w strefie (np. dla sklepów, firm)
• Czy SPP dotyczy busów?
• Czy SPP dotyczy osób niepełnosprawnych?
• Reklama strefy
• Czy mniejsze miasta mogą mieć płatne strefy w święta i na weekendzie?
• Czy w przypadku braku naklejki należy wystawić mandat?
• Eksploatacja
• Gdzie zgłaszać sytuacje awaryjne? W jaki sposób zgłaszać sytuacje awaryjne?
• Czy osoba parkingowa może wylegitymować kierowcę, który np. zajął dwa miejsca postojowe?

• Czy w SPP należy się jakaś ulga osobom niepełnosprawnym?
• Jakie uprawnienia w spp mają osoby niepełnosprawne?
• Co w przypadku postoju pojazdu osoby uprawnionej poza kopertą w obszarze strefy płatnego parkowania?
• Miejsce postojowe dla osoby niepełnosprawnej jest większe. Co w sytuacji, gdy jeden pojazd z kartą parkingową będzie zaparkowany na całej kopercie, a drugi pojazd zostanie zaparkowany w taki sposób, że zajmie połowę koperty oraz połowę miejsca ogólnodostępnego?
• Jak traktować odwołania osoby z kartą niepełnosprawności w przypadku złożonych wyjaśnień i braku wolnej koperty?
• Co w przypadku, gdy kierowca zaparkuje na kopercie, ale nie wyłoży karty parkingowej? Czy po okazaniu karty w biurze SPP można anulować dokument opłaty dodatkowej?
• Czy prawidłowe jest nakładanie opłaty dodatkowej na kopercie? Czy nie jest to wyłączną kompetencją straży miejskiej lub policji?
• Czy motorowery powinny płacić tak, jak auta, skoro nie zajmują całego miejsca?
• Co w przypadku, gdy motorower zajmuje jakieś poboczne miejsce?
• Czy w strefie zarządca może wydać karty ulgowe - bilety miesięczne na parkowanie, aby było taniej?

Parkomaty i aplikacje mobilne od strony technicznej

• Czy w przepisach ustalona jest odległość, która musi być zachowana między parkomatami, np. długa, kilkukilometrowa ulica?
• Jak powinny być rozmieszczane parkomaty?
• Co w sytuacji, gdy SPP posiada 7 parkomatów, a 2 dostawców i w sytuacji awarii długo należy czekać na naprawę?
• Aplikacje mobilne i parkomaty
• Smart City SPP
• Parkomaty od strony technicznej (obsługa)

Miejsca parkingowe dla pojazdów elektrycznych w strefie

• Jak wygląda tworzenie miejsc dla pojazdów elektrycznych w SPP?
• Czy ładowarka do pojazdu elektrycznego, która jest postawiona w spp, może tam stać?
• Jak wygląda kwestia pojazdów elektrycznych, które mają wyznaczone miejsce w spp i nie płacą za parkowanie?
• Czy zgodnie z ustawą jedynie eklektyczne pojazdy są w 100 % zwolnione z opłat?

Jakie dokumenty dot. stref warto znać?

• Aktualne przepisy prawa związane z funkcjonowaniem SPP
• Omówienie orzecznictwa sadów administracyjnych w zakresie prawnych aspektów funkcjonowania stref płatnego parkowania