Poselski projekt nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym zakłada wprowadzenie zasady rzeczywistej wzajemności w dostępie do rynku kolejowych przewozów towarowych, co oznacza, że przedsiębiorcy, którzy są kontrolowany przez podmioty spoza Unii Europejskiej będą mogli działać na terenie Polski tylko wówczas, gdy zarówno polscy, jak i unijni przewoźnicy będą mieli porównywalny dostęp do rynku państwa, z którego pochodzi faktyczna kontrola nad danym podmiotem.

Celem planowanych zmian jest w szczególności ochrona uczciwej konkurencji oraz zapewnienie bezpieczeństwa gospodarczego państwa. Projekt nowelizacji przewiduje ponowną weryfikację wydanych już licencji przewoźnikom, którzy powiązani są z państwami trzecimi. Ustawodawca wskazuje, że "obecny brak skutecznych narzędzi kontroli może prowadzić do utrwalania nierównych warunków konkurencji i osłabiania pozycji polskich przedsiębiorstw na rynku międzynarodowym".

Nowe przepisy nie wprowadzą automatycznego zakazu działalności podmiotów spoza UE, ale umożliwią wydawanie odmowy lub utrzymanie licencji w przypadku braku wzajemności rynkowej, jednakże ocena tej kwestii będzie poddana ministrowi właściwemu do spraw transportu, przy wsparciu prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.

źródło: Sejm Rzeczypospolitej Polskiej, Wniesione projekty ustaw, którym jeszcze nie został nadany nr druku, Poselski projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym, wnioskodawca: grupa posłów PiS, data wpływu: 11.06.2026 r, stan na 12.06.2026 r. - skierowany do opinii w sprawie OSR BEOS, dostęp: 16.06.2026 r.