Projekt nowelizacji ustawy o sporcie ma uporządkować zasady korzystania z infrastruktury sportowej i usunąć wieloletnie wątpliwości interpretacyjne. Ustawodawca proponuje, aby boiska, korty, lodowiska, skateparki, pumptracki czy tory wyścigowe zostały wprost uznane za miejsca objęte tzw. powszechnym korzystaniem ze środowiska. Dzięki temu organizacja zajęć sportowych, rekreacyjnych i szkolnych ma stać się prostsza oraz mniej obciążona formalnościami.
Dotychczas brak jednoznacznych regulacji powodował liczne problemy dla samorządów, klubów sportowych i organizatorów aktywności rekreacyjnych. W praktyce konieczne było często uzyskiwanie dodatkowych decyzji środowiskowych lub ponoszenie kosztów administracyjnych, mimo że tego typu działalność nie generuje znaczącego wpływu na otoczenie. Projekt ma wyeliminować spory interpretacyjne oraz przyspieszyć realizację inwestycji sportowych o niskim ryzyku środowiskowym.
Szczególne znaczenie ma uwzględnienie torów wyścigowych, co stanowi odpowiedź na problemy związane z funkcjonowaniem Toru Poznań i rozwojem motorsportu rekreacyjnego. Nowe przepisy mogą również poprawić bezpieczeństwo drogowe, ponieważ takie obiekty służą szkoleniu kierowców oraz ćwiczeniom policji i służb mundurowych w kontrolowanych warunkach. Ustawodawca podkreśla także znaczenie aktywności fizycznej dla zdrowia publicznego oraz potrzebę rozbudowy nowoczesnej infrastruktury sportowej w gminach.
Projekt pozostaje zgodny zarówno z prawem unijnym, jak i z przepisami Konstytucji RP dotyczącymi ochrony środowiska i zdrowia obywateli. Co istotne, regulacja nie ma generować dodatkowych kosztów dla budżetu państwa ani jednostek samorządu terytorialnego. Krótkie, 14-dniowe vacatio legis ma umożliwić szybkie wdrożenie nowych zasad bez blokowania już realizowanych projektów sportowych.
źródło: Sejm Rzeczypospolitej Polskiej, Wniesione
projekty ustaw, którym jeszcze nie został nadany nr druku, Poselski projekt ustawy o zmianie ustawy o sporcie, wnioskodawca: grupa posłów PSL-TD, data wpływu: 11.05.2026 r, stan na
11.05.2026 r. - skierowany do opinii BEOS, dostęp: 12.05.2026 r.