Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt nowelizacji ustawy o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich, którego celem jest wdrożenie unijnych przepisów wynikających z dyrektywy UE 2024/3017. Nowe regulacje mają zwiększyć skuteczność dochodzeń prowadzonych po wypadkach i incydentach morskich oraz dostosować polskie przepisy do aktualnych standardów międzynarodowych. Zmiany mają również poprawić bezpieczeństwo załóg oraz usprawnić działanie organów badających wypadki na morzu.
Jedną z kluczowych zmian będzie rozszerzenie przepisów na statki rybackie o długości poniżej 15 metrów, które dotychczas nie były objęte pełnym zakresem regulacji. Projekt zakłada, że nowe rozwiązania pozwolą skuteczniej chronić rybaków i zwiększyć nadzór nad bezpieczeństwem mniejszych jednostek pływających. W praktyce oznacza to większy zakres analiz i raportów dotyczących zdarzeń morskich oraz lepsze monitorowanie przyczyn wypadków.
Projekt przewiduje także dostosowanie polskich przepisów do standardów Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). Ustawodawca chce uwzględnić aktualne międzynarodowe kodeksy i wytyczne dotyczące prowadzenia dochodzeń w sprawach bezpieczeństwa morskiego, eliminując jednocześnie odwołania do nieaktualnych regulacji. Istotnym elementem zmian będzie również wzmocnienie niezależności organów dochodzeniowych oraz rozszerzenie zasad poufności prowadzonych postępowań.
Nowelizacja ma charakter przede wszystkim dostosowawczy i organizacyjny, jednak jej znaczenie dla sektora transportu morskiego może okazać się bardzo istotne. Resort infrastruktury podkreśla, że celem zmian jest zwiększenie efektywności badań wypadków oraz poprawa jakości raportowania zdarzeń na morzu. Planowany termin przyjęcia projektu przez Radę Ministrów przewidziano na III kwartał 2026 roku.
źródło: Serwis Rzeczypospolitej Polskiej, Wykaz prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów, Projekt ustawy o zmianie ustawy o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich, numer projektu: UC153, data publikacji: 12.05.2026 r., dostęp: 13.05.2026 r.